नई दिल्ली। एयर पॉल्यूशन एक बार फिर खबरों में है, और महानगरों में गाड़ियों की दिक्कत है। दिल्ली-NCR में गाड़ियों पर कई तरह की रोक लगी हुई है। इससे यह सवाल उठता है कि कुछ महीने पहले ही कोयले से चलने वाले थर्मल पावर प्लांट्स को छूट पर छूट क्यों दी जा रही है।
इन प्लांट्स के लिए FDG (फ्लू एंड गैस डिसल्फराइजेशन) लगाने की डेडलाइन कुछ महीने पहले ही क्यों बढ़ा दी गई? सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) की एक नई रिपोर्ट में साफ किया गया है कि देश के करीब 78 परसेंट थर्मल पावर प्लांट्स में सल्फर डाइऑक्साइड (SO2) कंट्रोल सिस्टम नहीं हैं, और ये थर्मल पावर प्लांट्स अब देश में पॉल्यूशन के लिए एक बड़ा कारण बन रहे हैं।
2015 में जारी नोटिफिकेशन के बाद, सरकारी कंपनी NTPC अकेली ऐसी कंपनी थी जिसने FGD लगाया था और वह इसे लगा रही है। NTPC के अधिकारियों का कहना है कि जहां FGD लगाए गए हैं, वहां SO2 एमिशन कम हुआ है।
NTPC के लगाए गए 20,000 MW कैपेसिटी वाले प्लांट्स में SO2 एमिशन एवरेज 70 परसेंट कम हुआ है। लेकिन, प्राइवेट कंपनियों ने इसे नज़रअंदाज़ किया है। रिलायंस, टाटा पावर, अडानी और टोरेंट पावर समेत कई कंपनियों ने कहा है कि इससे करीब 1.5 लाख करोड़ रुपये का खर्च आ सकता है और बिजली की कीमतें बढ़ सकती हैं।
COVID-19 और भारतीय कोयले में सल्फर की कम मात्रा का हवाला देते हुए, FGDs लगाने की डेडलाइन बार-बार बढ़ाई गई है। 2017 और 2022 में इसे बढ़ाया गया था। जब जुलाई 2025 में डेडलाइन खत्म हुई, तो थर्मल पावर प्लांट्स को इस तरह से कैटेगरी में बांटा गया जिससे कई कंपनियों को राहत मिली।
जुलाई 2025 के नियमों के मुताबिक, घनी आबादी वाले या प्रदूषित इलाकों के 10 km के अंदर मौजूद सभी थर्मल पावर प्लांट्स को लिस्ट से बाहर कर दिया गया। उन्हें सिर्फ स्टैक की ऊंचाई बढ़ानी होगी। दिल्ली NCR या शहरी इलाकों के 10 km के अंदर मौजूद प्लांट्स को 2027 तक और एक्सटेंशन दिया गया है।
इसके अलावा, यह भी कहा गया है कि बहुत ज़्यादा प्रदूषित जगहों के पास मौजूद प्लांट्स के बारे में फ़ैसले केस-बाई-केस बेसिस पर लिए जाएंगे। ध्यान देने वाली बात यह है कि देश की ज़रूरतों को ध्यान में रखते हुए अभी थर्मल पावर प्लांट्स की संख्या बढ़ाई जा रही है। कोयले का प्रोडक्शन बढ़ाने का भी प्लान है। इसलिए, इसके इस्तेमाल के लिए कुछ नियमों को सख्ती से लागू करना होगा।
