नर्मदा और वडोदरा को जोड़ने वाले पोइचा पुल पर भारी गाड़ियों पर बैन के बावजूद भारी डंपरों की आवाजाही किसकी मेहरबानी है..!??
वहां मौजूद TRB जवान का कहना है कि सड़क का काम चल रहा है और ट्रक चल रहे हैं, तो फिर पुल आम लोगों के लिए क्यों बंद है….!??
राजपीपला: जुनैद खत्री
नर्मदा और वडोदरा जिलों को जोड़ने वाला अहम पोइचा रंगसेतु पुल कुछ समय पहले भारी गाड़ियों के लिए बंद कर दिया गया था। दोनों तरफ के जिला कलेक्टरों ने ओवरलोड भारी गाड़ियों के लिए पुल बंद करने का नोटिफिकेशन जारी किया था। अब वहां से गुजरने वाली भारी गाड़ियों को तिलकवाड़ा और देवलिया होकर लंबा चक्कर लगाना पड़ रहा है। समय, फ्यूल और पैसे की बर्बादी हो रही है, जो लोगों पर बोझ है।
हालांकि राजपीपला से वडोदरा तक फोर-लेन सड़क का काम अभी चल रहा है, लेकिन इस काम के लिए चल रहे कॉन्ट्रैक्टर के डंपर भारी गाड़ियों पर बैन के बावजूद पोइचा पुल पर लापरवाही से चल रहे हैं। तो क्या पोइचा पुल ठेकेदारों के लिए मज़बूत है और आम जनता के लिए कमज़ोर? जब लोग प्रशासन की दोहरी नीति से नाराज़ हैं, तो एक बड़ा सवाल यह खड़ा हो गया है कि इस लापरवाही के लिए कौन ज़िम्मेदार है?
जब पोइचा पुल के दोनों सिरों पर लोहे की रेलिंग लगाई गई थी ताकि भारी गाड़ियां न गुज़र सकें, तो दोनों तरफ़ से लोहे की रेलिंग भी हटा दी गई है, तो क्या प्रशासन ने ठेकेदारों को खुली छूट दे दी है… और तो और, लोगों में चर्चा है कि सड़क बनाने के लिए चल रही भारी गाड़ियों के अलावा दूसरी गाड़ियों को भी 50-100 रुपये देकर गुज़रने दिया जा रहा है। तो सवाल यह है कि अगर पुल मज़बूत है, तो पोइचा पुल आम जनता की भारी गाड़ियों, सरकारी बसों के लिए कमज़ोर है!? और क्या यह ठेकेदारों की गाड़ियों के लिए मज़बूत है??? प्रशासन की ऐसी दोहरी नीति के कारण आम जनता, स्कूली बच्चे और कार्टिंग के धंधे में लगे ट्रक मालिक नाराज़ दिख रहे हैं।
लोगों की मांग है कि प्रशासन पुल के लोड की जांच करे और उसका माप बताने वाला एक बोर्ड पब्लिक में लगाए। अगर भारी गाड़ियों को निकलने दिया जाता है, तो सभी गाड़ियों को निकलने दिया जाए और सरकारी बसों को भी चलने दिया जाए। अगर लोड टेस्ट में पुल कमज़ोर पाया जाता है, तो मांग की गई है कि पोइचा पुल को भारी गाड़ियों के लिए पूरी तरह से बंद कर दिया जाए ताकि गंभीरा पुल जैसी दुखद घटना दोबारा न हो।
